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インプレッサG4とC40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ボルボ  C40
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 268万円599.9万円
C40の相場表を見る
182 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤセットETCアイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD STIスポイラー ローダウン STIサイドスポイラー アダプティブクルコン ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト HID メッシュグリル スマートキー パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM ETC 衝突軽減 BLUETOOTH 社外18AW 電動シート ステアリモコン パドルシフト LED フォグ オートライト ナノイーエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック STIフロントスポイラー 17インチブラックアルミホイール フロント&サイド&リアカメラ アイサイト安全装置※令和4年式インプレッサG4 サイドエアロ

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 前席パワーシート ナビ ドラレコ ETC付  タイヤ4本バッテリー新品

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    315万円

関東
68
92.6万円
関西
11
105.4万円
東海
17
90.5万円
北海道
29
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
22
101.3万円
北陸・甲信越
17
86.6万円
中国
5
106.1万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
23
383.2万円
関西
13
378万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
308万円
四国
0
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インプレッサG4とC40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  C40
192.2万円273.9万円 新車時価格 499万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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