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インプレッサスポーツとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S4アバント
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/アルパインナビ/ETC2.0/ナノイー/電動格納ドアミラー/アイドリングストップ/16インチ純正アルミホイール/シートリフター/リモコンキー/VDC/

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート  衝突軽減ブレーキ シートヒーター ACC パワーシート 電子パーキングブレーキ ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト バックカメラ 衝

    本体価格
    128.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 デイライト オプショングリル 純正8インチナビ フロントスポイラー バックカメラ 前車速追従クルコン LEDヘッドライト パワーシート  前後ドラレコ アイドリングストップ ETC 純正18AW

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC TV CD DVD Bluetooth 純正ドラレコ 純正8インチナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ SIドライブ パドルシフト 純正ダイヤトーンサウンド8インチナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDライナー

    本体価格
    143.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド フォグライト スマートキー パドルシフト 社外16AW ドラレコ ETC アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ クルコン ETC Aストップ

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    240.9万円

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    本体価格
    189万円

関東
309
105万円
関西
116
112万円
東海
130
117.1万円
北海道
153
96.3万円
九州
98
107.4万円
東北
136
113.8万円
北陸・甲信越
122
113.5万円
中国
64
117万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
10
343.2万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S4アバント
192.2万円295.9万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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