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インプレッサスポーツとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
14.8万円253.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
1533 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトテクノロジー 純正8インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ  LEDオートライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール リアビークルディテクション パドルシフト ETC

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ETC アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイサイト無し CDオーディオ付き

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ テレビ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミ アイドリングストップ インテリキー 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ HDMI接続可 レーダークルーズ レーンキープ ブラインドスポット ETC2.0 前席パワーシート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth USB 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ バックカメラ 前席パワーシート LED

    本体価格
    119.8万円

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    178万円

関東
413
101.9万円
関西
167
112.5万円
東海
169
113.4万円
北海道
173
89.3万円
九州
122
102.7万円
東北
221
107.2万円
北陸・甲信越
174
110.1万円
中国
78
118.6万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアルファ166のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ166
192.2万円295.9万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 2492~2958
115~154 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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