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インプレッサスポーツとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 465万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー・ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・新品スタッドレス

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 後期 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC パドルシフト 革巻きステアリング LEDヘッド Bluetooth再生 オートブレーキホールド

    本体価格
    200.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WDハイブリッド ナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース HDMI Bカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート デスチャージライト フォグ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ 17AW クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー 17AW ETC 後期型 シートヒーター HID

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 1オーナー バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車中期 LEDヘッド 8型ナビ プッシュスタート フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー 革巻きステ パドルシフト オートライト フォグ 純16インチAW BT ETC ステリモ 横滑り防止 Aストップ

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD A型

    本体価格
    139.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BT Bカメ DVD SD i-stop

    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    508万円

関東
318
106.5万円
関西
120
112.6万円
東海
127
117.3万円
北海道
163
95.5万円
九州
100
107.7万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
129
113.6万円
中国
71
120.1万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
12
988.5万円
関西
4
1156.6万円
東海
8
1030.2万円
北海道
2
1319万円
九州
2
1257.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
719万円

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インプレッサスポーツとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  GLEクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1599~1995 排気量(cc) 2996~3982
115~154 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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