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インプレッサスポーツとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
18.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 衝突被害軽減ブレーキ ブラックレザー メモリーナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ カメラ 誤後進防止

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 電動P

    本体価格
    133.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
390
102.3万円
関西
156
110.9万円
東海
161
114.3万円
北海道
166
89.5万円
九州
116
102.8万円
東北
215
105.5万円
北陸・甲信越
174
111.8万円
中国
76
120.4万円
四国
17
120.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  S-10ブレイザー
192.2万円295.9万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 4295
115~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1471台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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