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インプレッサスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
VS
17.8万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.3万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
1153台 中古車掲載台数 13台
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラインドスポットモニター/純正メモリナビゲーション/黒革ステアリング/パドルシフト/ステアリングスイッチ/パワーシート/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/冬タイヤ車載/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 2WD パナソニックナビ&ナノイー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチナビ フルセグTV フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    136.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル エアロパーツ ワンオーナー 禁煙車 ダイヤ2コート施工済 純正SD8ナビBthouth サイドBカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー2本 LEDヘッド 純正17アルミ シートカバ

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト YouTube車両紹介動画配信中!女性1オ-ナ-禁煙車!アイサイト!レ-ダ-クル-ズ!メモリ-シ-ト!パドルシフト!フロント&サイド&リアカメラ!ステアリング連動LEDライト!Bluetoothオーディオ接続!

    本体価格
    163万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙/ワンオーナー/4WD/社外ナビ/アイサイト/レーダークルコン/衝突軽減/レーンキープ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/純正ドラレコ/ナノイー/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 12セグ

    本体価格
    82.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

関東
299台
86.4万円
関西
124台
100.3万円
東海
131台
96.8万円
北海道
164台
90.8万円
九州
96台
94.7万円
東北
156台
96.5万円
北陸・甲信越
113台
91.5万円
中国
55台
106.7万円
四国
15台
98.3万円
地域別台数
関東
7台
64.4万円
関西
1台
45万円
東海
0台
---
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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インプレッサスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
192.2万円~295.9万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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