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インプレッサスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
VS
18.8万円286万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
1192 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・電動シート

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オーナー禁煙アイサイトテクノロジー

    本体価格
    225.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S /1年保証付/バックカメラ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC LEDライト ASTOP

    本体価格
    144.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT HID プッシュ ナビBカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    61.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルコン

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    49.9万円

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    55.8万円

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    29.8万円

  • シトロエン DS4 エディション ルージュ ナビ ETC 赤黒革 ドラレコ 禁煙 評価4点

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    100万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 最終6速日本製AT白黒革TVナビBカメ17アルミ

    本体価格
    72.2万円

関東
331
109.5万円
関西
151
121.6万円
東海
122
112.3万円
北海道
152
101.2万円
九州
77
101.8万円
東北
168
107.4万円
北陸・甲信越
113
113.8万円
中国
49
115.1万円
四国
29
105.7万円
地域別台数
関東
11
55.1万円
関西
5
38.2万円
東海
3
57万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
192.2万円295.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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