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インプレッサスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
18万円249.1万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・クルコン・エンスタ・1年保証 アイサイト 12ヶ月・走行距離無制限保証 社外オーディオ Bカメラ クローズコントロール 前後ミラー型ドライブレコーダー スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スマートキー カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 追従クルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    92.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 デイライト オプショングリル 純正8インチナビ フロントスポイラー バックカメラ 前車速追従クルコン LEDヘッドライト パワーシート  前後ドラレコ アイドリングストップ ETC 純正18AW

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス ダイアトーンナビ バックカメラ ETC エンスタ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート ETC パワーシート レーンアシスト クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 2年保証付

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    306.7万円

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    本体価格
    349.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/FOCALプレミアムサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/黒革/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385.4万円

関東
310
104.7万円
関西
116
111.2万円
東海
123
117.9万円
北海道
164
95.5万円
九州
96
109.1万円
東北
150
111万円
北陸・甲信越
139
107.7万円
中国
68
122.1万円
四国
16
102.3万円
地域別台数
関東
9
314.3万円
関西
0
---
東海
5
239.1万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
318.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   DSオートモビル  DS4
192.2万円295.9万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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