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インプレッサスポーツとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  バルケッタ
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD B型/HDDナビフルセグ/全車速クルコン/ETC/禁煙/BT/Mサーバー/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/車線逸脱警報/ウィンカーミラー/バニティミラー/純16AW/VDC/スマートキー/シートリフター/パドルシフト/CD/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/バックカメラ/スマートキー/電動格納ドアミラー/17インチ純正アルミホイール/VDC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ  Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証 車検整備付き 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ オートLEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ブラインドスポット アイサイトver3 純正17インチAW 買取直販車

    本体価格
    105.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・オートライト・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3・全車速追従機能付クル-ズコントロ-ル・禁煙・8型ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・スマ-トキ-x2・LEDヘッドライト・オ-トマチックハイビ-ム・LEDライナ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 バックカメラ ナビ付 パワーシート アルミホイール スタッドレスタイヤ プッシュスタート キーレス サテンホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ STiリップ アイサイト プッシュスタート スマートキー×2 デイライト ETC MTモード付(パドルシフト有) LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    142.2万円

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    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

関東
375
101.2万円
関西
165
110.8万円
東海
157
112万円
北海道
162
92.4万円
九州
109
106.6万円
東北
195
104.7万円
北陸・甲信越
173
111.4万円
中国
67
120.4万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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インプレッサスポーツとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  バルケッタ
192.2万円295.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1599~1995 排気量(cc) 1746
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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