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インプレッサスポーツとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    102.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ アイ

    本体価格
    150.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 BMS

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ダイヤトーンサウンド8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン 電動シート コーナーセンサー LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンアシスト フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール16インチ CD/DVD USB プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ プッシュスタート バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ブラインドスポットモニター SRH アクセスキー Bluetooth 純正16インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 パワーシート CD/DVD アダプティブドライビングビーム LEDライナー オートライト プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 愛知仕入 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ 電動ハーフレザーシート LEDオートライト コーナーセンサー 純正17インチアルミ アイドリングストップ クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    109.9万円

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    1199.9万円

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    応談

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    本体価格
    498.8万円

関東
360
102.4万円
関西
136
116.1万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
92万円
九州
105
109.8万円
東北
190
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  マスタングコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2300~5000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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