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インプレッサスポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ヒョンデ  クーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/2022年製タイヤ/レーダークルコン/パワーシート/ハーフレザーシート/パドルシフト/SDナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/USBポート/ETC/キセノンライト/フォグ/Rスポイラー/TRC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 後側方警告SRVD 舵角連動LEDヘッドライト クリアビューパック/前窓熱線/ミラーヒーター 全車速追従ACC 電動前席 リヤカメラ 彩速ナビTV/BT/USB キーレスアクセス ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    145.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減/純正8インチナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルコン/Bluetoothオーディオ/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減/LEDヘッドランプ/オートライト/リアフォグ/デュアルオートエアコン/パワーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    143.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション セイフティプラス ドラレコ ビルトインナビ Bluetooth サイド・バックカメラ 後側方検知 シートヒーター ETC LED ATハイビーム ETC パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    120.4万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
372
102万円
関西
145
116万円
東海
129
114.2万円
北海道
170
92.3万円
九州
107
105.7万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ヒョンデ  クーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1599~1995 排気量(cc) 2656
115~154 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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