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インプレッサスポーツとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.2万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ストラーダ8intナビ リアカメラ スマートキー アイサイト 追突被害軽減ブレーキ レーンキープ ACC サイドエアバック LED Bluetooth ミュージックサーバー USB ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト コアテクノロジー 禁煙車 純正ナビ・フルセグ カープレイ Bカメラ Sカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後クリソナ ETC 前席パワーシート パドルシフト スペアキー 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    114.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDDナビTV バックモニター ETC     LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC・レーダークルーズ・DVD再生・キーフリー・オートライト

    本体価格
    120.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD AUTOエアコン アイドリングS イモビライザー 4WD車 VDC ナビTV AW キーレスキー ドラレコ 運転席エアバッグ USBポート ワンセグ DVD再生 ABS パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ BT パワーシート ETC SIドライブ LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正18インチアルミホイル サイド カーテンエアバッグ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 Aストップ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ヒルディセントコントロール サイドモニター アイサイト オートライト オートエアコン パドルシフト 追従クルコン スマートキープッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    138.9万円

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    30万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    25万円

関東
363
102.5万円
関西
130
114.6万円
東海
124
116万円
北海道
167
91.3万円
九州
104
109.9万円
東北
184
109.1万円
北陸・甲信越
152
111.4万円
中国
59
126.7万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
10
28.3万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
192.2万円295.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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