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インプレッサスポーツとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
VS
15万円256万円
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中古車相場 9.9万円97.5万円
ストリームの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 119
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    70.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト メーカー純正ナビ シートヒーター LEDヘッド ドラレコ バック・サイドカメラ デュアルオートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ/STIエアロ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンアシスト ステアリング連動ヘッドランプ スバルリヤビークルディテクション 電動格納ドアミラー 18インチアルミホイール ナビゲーション ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight アドバンスドPKG 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 1オーナー/社外7型/アイサイト/ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
351
101.2万円
関西
148
116.8万円
東海
130
109.3万円
北海道
163
94万円
九州
100
98.9万円
東北
152
103.8万円
北陸・甲信越
130
101.8万円
中国
49
105.4万円
四国
19
100.5万円
地域別台数
関東
65
39万円
関西
16
49.2万円
東海
3
56.2万円
北海道
7
43.5万円
九州
5
43万円
東北
10
34.6万円
北陸・甲信越
7
40.3万円
中国
3
32.3万円
四国
3
38.8万円

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インプレッサスポーツとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
192.2万円295.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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