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インプレッサスポーツとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 400
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    157.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※走行3.3万km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth ETC2.0 アクセスキー プッシュスタート 車線逸脱警報 HID フォグ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC DVD再生 オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1オーナー車 コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV フロント・ サイド・バックモニター

    本体価格
    187.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD プッシュスタート Bluetooth接続  クルーズコントロール パドルシフト ETC レーンアシスト メモリーナビ 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル /ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー オートキセノンライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC オーディオ AUX接続  クルーズコントロール スマートキー スペアキー有り ベンチシート

    本体価格
    52万円

関東
332
103.4万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
161
108.6万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
159
44.4万円
関西
47
49.9万円
東海
25
49.1万円
北海道
12
67.2万円
九州
73
46.6万円
東北
27
39.9万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円

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インプレッサスポーツとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フィットハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1339~1496
115~154 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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