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インプレッサスポーツとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  エルフUT
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円185万円
エルフUTの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/STIスポイラー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC2.0 ドラレコ ステアリング連動LEDランプ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ナビTVバックカメラ サイドカメラ BLITZ車高調 DSCplus STIタワーバー STIスポイラー ナビ連動ドラレコ アイサイト

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年保証距離無制限 走行距離12002キロ CDUSBチューナー 純正マット 助手席エアバッグ オートライト HIDヘッドランプ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ ドラレコ 追従クルーズコントロール USBポート ETC DVD再生 パドルシフト ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正16AW スマートキー

    本体価格
    173.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD ストラーダナビ 半革席 Bカメラ ETC HID

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト キーレスアクセス プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer2 純正17インチアルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 純正革巻きステアリング HIDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー ヘッドライトウォッシャー Bluetooth

    本体価格
    76万円

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  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    138万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
163
112.1万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
220
107.2万円
北陸・甲信越
172
109.2万円
中国
77
117.8万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
2
94万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエルフUTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  エルフUT
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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