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インプレッサスポーツとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  チェロキー
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 168
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 1年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 外装サビ無し 車検2年渡し!

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ STIエアロ 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・レザーシート・バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD HID・スマートキー・ナビ・コーナーS

    本体価格
    85.9万円

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    149万円

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    92.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    218.1万円

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    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙純正ナビTVバックカメラパワーゲート

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 ハーフレザー ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    95万円

関東
335
105.1万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.4万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
128
108.6万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
78
182.5万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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インプレッサスポーツとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  チェロキー
192.2万円295.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~3238
115~154 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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