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インプレッサスポーツとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとチェロキーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  チェロキー
VS
98円269.5万円
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中古車相場 39万円398万円
チェロキーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 155
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 9インチナビ/バックカメラ/ETC/1年保証

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ LED カメラ スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    116.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグBモニターETCLEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純生ナビTV BSM

    本体価格
    166.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 前後ドラレコ キーレス バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート・Bミラー・レーダー・車検整備付

    本体価格
    55万円

関東
400
113.7万円
関西
149
114.6万円
東海
191
114.2万円
北海道
202
90.4万円
九州
106
115.8万円
東北
159
112.6万円
北陸・甲信越
153
113.2万円
中国
63
120.5万円
四国
14
104万円
地域別台数
関東
53
143.8万円
関西
17
204.1万円
東海
35
194.6万円
北海道
23
166.6万円
九州
10
165.2万円
東北
8
242.9万円
北陸・甲信越
6
190.2万円
中国
2
233万円
四国
1
74.9万円

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インプレッサスポーツとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  チェロキー
192.2万円295.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~3238
115~154 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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