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インプレッサスポーツとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
8.2万円274.9万円
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中古車相場 3399万円9500万円
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1243 中古車掲載台数 98
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ETC フルセグTV バックカメラ スペア1本

    本体価格
    60.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックナノイ-搭載8インチ地デジナビ サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ パワ-シ-ト SI-DRIVE ハイビ-ムアシスト 18インチ純正アルミホイ-ル

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 車検丸2年付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ・フルセグ・BT・レザーシート・アイサイト・バックカメラ・純正AW・純正フロアマット・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・レーンキープアシスト・ドライブレコーダー

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/7型ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HID/フォグ/オートライト/パドルシフト/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ スマートキー パドルシフト HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    83.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/アイサイト/ACC/レーンキープ/衝突軽減/LEDヘッドライト/純正18インチAW/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/パドルシフト/

    本体価格
    129.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S SDナビ TV ETC 社外アルミ シートカバー スペアキー  HIDオートライト クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    107.8万円

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    9500万円

関東
332
103.4万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
161
108.6万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
39
5750.7万円
関西
13
5194.5万円
東海
22
5536.8万円
北海道
0
---
九州
10
6571.3万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7115.5万円
中国
6
5017.7万円
四国
2
5747.5万円

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スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
192.2万円295.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1599~1995 排気量(cc) 6498
115~154 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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