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インプレッサスポーツとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 検2年 ナビ TV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト キーレスエントリー 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    108.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/DVD再生/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD Bカメラ ドラレコ前後 パドルシフト ナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 純正ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトVer.3

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    379万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FAMC300kmメーター 外装塗装 WORKマイスターS1R18AW 車高調 フルエアロ フジツボマフラー RE雨宮エアロミラー RE雨宮ECU RFPボンネット IPF4灯ヘッドライトLEDライト 新品オルタネーター RECAROシートETC

    本体価格
    399万円

関東
376
102.1万円
関西
168
110.8万円
東海
159
113.2万円
北海道
161
93.2万円
九州
110
104.9万円
東北
198
103.8万円
北陸・甲信越
177
110.7万円
中国
67
118.3万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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インプレッサスポーツとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1599~1995 排気量(cc) 1308
115~154 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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