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インプレッサスポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/後部コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/エンスタ/  アイサイトコアテクノロジー/LEDライト/ETC/USB/スマートキー/プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付/

    本体価格
    87.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンアシスト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・LEDライト・フォグ・パワーシート・STi18インチ・本州仕入

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 15インチ純正アルミ LED フロントフォグ パドルシフト

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 福岡仕入/ワンオーナー禁煙車/追従クルコン/BSM/衝突軽減/車線逸脱警告/8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ブルートゥース/LEDオートライト/フォグ/2023年製レグノタイヤ/純正18AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/黒革シートヒーター付/前後ドラレコ付/前後パーキングセンサー/スマートkey/Pushスタート/ヘッドライトウォッシャー/ASR/ETC/HID/PWシート

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 7インチナビ LEDヘッドランプ/フォグ ステアリング連動ヘッドランプ バックカメラ 純正ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 4WD パドルシフト ETC 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    184.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ HDMI接続 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ メモリ付パワーシート ETC LEDヘッドライト フルセグ STIタワーバー 純正17インチAW

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    279万円

関東
367
103.4万円
関西
128
115.4万円
東海
124
115.8万円
北海道
167
91.5万円
九州
103
108.6万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
151
112万円
中国
62
124.5万円
四国
18
122.6万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1599~1995 排気量(cc) 1308~1962
115~154 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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