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インプレッサスポーツとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 529.3万円1198万円
EQSの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    58.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD キーレス ナビTV バックカメラ 追加メーター オートエアコン ETC

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD E型後期 神奈川県仕入 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン デュアルエアコン 衝突軽減システム 車線逸脱警告

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ  フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    154.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速ミッション 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 カロッツェリアSDナビTV ETC ドライブレコーダー スマートキー&エンジンプッシュスタート 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD フルエアロ メッシュグリル リアスポイラー STIタワーバー 17インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックモニター パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    948万円

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
114.2万円
地域別台数
関東
20
766.1万円
関西
11
721.1万円
東海
12
750.3万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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インプレッサスポーツとEQSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQS
192.2万円295.9万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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