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インプレッサスポーツとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとeKクラッシィの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクラッシィ
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 12万円31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速マニュアルSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 外メモリナビフルセグBカメラアイサイト

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 盗難防止システム 記録簿 ABS ESC

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD Rカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行39000km・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    123.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8型ナビ・リヤカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 サウンドビートエディション 検2年 4速AT 電格ミラー エアコン

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    12万円

関東
320
109.4万円
関西
155
124.7万円
東海
114
113万円
北海道
158
99.2万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
12万円
九州
0
---
東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  eKクラッシィ
192.2万円295.9万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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