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インプレッサスポーツとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ランサーエボリューション
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 193
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ フルセグTV CD録音 Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STiエアロ 純正8インチナビ 禁煙車 nanae付デュアルエアコン レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットミニター バックカメラ 純正17インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 半年保証(エンジン / ミッション) ナビ ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール パドルシフト ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション CarsOsaka:A2693

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV Bカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ パドルシフト 前方ドライブレコーダー ETC フォグランプ 社外17AW

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト LKA アダプティブクルコン メモリーナビ バックカメラ ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ドラレコ 革巻ステア アイドリングストップ オートLEDライト 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
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    本体価格
    674万円

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    310万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    330万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ 5MT サンルーフ 柿本マフラー レカロシート カーメイトエンスタ テイン車高調 社外19AW ブレンボ 地デジ Bカメラ ETC リアスポイラー スマートキー AWC スモークLEDテール HID LEDフォグ I/Cスプレー

    本体価格
    359.9万円

関東
329
103.2万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
162
108.4万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
72
400.4万円
関西
36
514.9万円
東海
23
371.8万円
北海道
15
278.1万円
九州
20
474.3万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
12
448.6万円
中国
7
340万円
四国
3
484.7万円

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インプレッサスポーツとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ランサーエボリューション
192.2万円295.9万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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