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インプレッサスポーツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
14.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト BSM LEDヘッドライト 障害物センサー 前席パワーシート スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC 純正17アルミホイール オートライト DVD再生

    本体価格
    94.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S プッシュスタートエンジン/スマートキー/ナビ/TV/ETC/電動格納ドアミラー/アルミホイール/エアコン/アイドリングストップ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター アイサイトver3 レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1オナ禁煙/ユーザー買取/プリクラッシュ/レーンキープ/レーダークルーズ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正17インチAW/ETC/スマートキー/取扱説明書/ディーラー記録簿付

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ ETC アイサイト BSM LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ フォグランプ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    168.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 運転助手席エアバック ABS バックカメラ Bluetooth接続 カーナビ パワステ パワーウィンドウ キーレス 4WD 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ/MTモード付AT

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD CN-LR840D Rカメラ ETC2.0 STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルタワーバー 純正OPフロントグリル ビークルディティクション リヤフォグランプ フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    169.4万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 G 

    本体価格
    28万円

関東
362
94万円
関西
142
102万円
東海
132
103.1万円
北海道
162
82.7万円
九州
99
101.6万円
東北
149
100.4万円
北陸・甲信越
138
97.4万円
中国
41
104.8万円
四国
23
89.9万円
地域別台数
関東
4
29万円
関西
0
---
東海
1
10.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
192.2万円295.9万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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