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インプレッサスポーツと750Sを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと750Sの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  750S
VS
14.8万円253.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC ケンウッド前後ドライブレコーダー STIフレキシブルタワーバー

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV ETC スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIフロントアンダースポイラー・純正8インチナビ・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ パナソニック8インチフルセグナビ フロント/S/Rカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ シ-トポジションメモリ- パワ-シ-ト ステリング連動ヘッドランプ アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 最終F型 セイフティプラス DIATONEビルトインナビ F・S・バックカメラ パワーシート シートヒーター DIATONESOUND BSM LED ATハイビーム ETC SHOWAダンパー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 追従機能付きクルコン BSM メモリーシート LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    133.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2WD 社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ヒーター付電動黒革シート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト SDナビ フルセグ BT

    本体価格
    130万円

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    3358万円

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    4200万円

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    本体価格
    4450万円

関東
414
102万円
関西
166
112.9万円
東海
169
113.4万円
北海道
173
89.3万円
九州
122
102.7万円
東北
221
107.2万円
北陸・甲信越
174
110.1万円
中国
78
118.6万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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インプレッサスポーツと750Sのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  750S
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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