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インプレッサスポーツとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ DVD フルセグ ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ エンジンスターター プッシュスタート スマートキー ディスチャージライト 社外16インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    81.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナーSDナビフルセグバックカメラ 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ドラレコ I-STOP ETC レーダークルーズ プッシュスタート パドルシフト LEDライト タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックビルトインSDナビ&Rカメラ 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイト 純正ナビ BT ドラレコ ETC TV

    本体価格
    121.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ bluetooth フルセグ CD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト レーダークルコン バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 4WD LEDヘッドライト パドルシフト ETC 衝突軽減 フルセグTV DVD ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/SRH/BSM/アイドリングストップ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    69.8万円

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    37.6万円

関東
325
106.5万円
関西
118
112.3万円
東海
129
116.5万円
北海道
155
96.3万円
九州
96
108万円
東北
136
113.3万円
北陸・甲信越
124
113.4万円
中国
66
116.6万円
四国
20
119.8万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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