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インプレッサスポーツとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグバックカメラドラレコETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ステアリング連動LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション opプッシュS

    本体価格
    35.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/4WD/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/Pシフト/Cセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/Pシート/Sヒーター/HID/フォグ/純正17AW/ETC/プッシュスターター/Sキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ・フルセグ・BT・レザーシート・アイサイト・バックカメラ・純正AW・純正フロアマット・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・レーンキープアシスト・ドライブレコーダー

    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    880万円

関東
369
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
105
107.8万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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