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インプレッサスポーツとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパナメーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
VS
19.8万円254.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 283
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ HDMI接続 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ メモリ付パワーシート ETC LEDヘッドライト フルセグ STIタワーバー 純正17インチAW

    本体価格
    163万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグ パドルシフト ヒルスタート

    本体価格
    75.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・アイサイト・先行車発進告知・レーンキープアシスト・車線逸脱警報・レーダークルーズコントロール・横滑防止装置・アイドリングストップ・パドルシフト・オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /黒革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ハーフレザーシート 革巻ステアリング HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CD・ETC・軽減ブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 地デジ バックモニター ETC スーリールーフキャリア スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正17AW レーダークルーズ パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    157.2万円

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    本体価格
    315万円

関東
390
102.6万円
関西
160
110.7万円
東海
154
113.2万円
北海道
168
91.4万円
九州
109
104.2万円
東北
209
106.9万円
北陸・甲信越
172
111.4万円
中国
72
120.3万円
四国
18
117.6万円
地域別台数
関東
108
642.3万円
関西
38
552.3万円
東海
69
721万円
北海道
12
584.4万円
九州
21
659.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
603.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円

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インプレッサスポーツとパナメーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1452台、パナメーラの中古車は283台掲載しています。
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