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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    72.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ AW スマートキ― Pスタート ETC HID フォグランプ

    本体価格
    63.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグ サイドバックカメラ 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン リアビークルディテクション ハイビームアシスト LEDライト 18AW

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer2 全車追従機能付クルーズコントロール 禁煙車 合皮シート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    73.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ STI Sport EyeSight搭載車 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STiエアロ 純正8インチナビ 禁煙車 nanae付デュアルエアコン レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットミニター バックカメラ 純正17インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 12セグMナ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ パワーシート ETC ドラレコ レーダークルーズ 純正16インチアルミ パドルシフト スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    4640万円

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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

関東
309
105.3万円
関西
113
112.6万円
東海
120
120.5万円
北海道
169
95.3万円
九州
100
110万円
東北
155
108.7万円
北陸・甲信越
139
107.2万円
中国
66
124.2万円
四国
17
104.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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インプレッサスポーツとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1599~1995 排気量(cc) 6749
115~154 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1188台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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