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インプレッサスポーツとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
VS
14.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1248 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L FU3066 社外SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー ETC 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ istop ETC 禁煙

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ/MTモード付AT

    本体価格
    140.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV Bカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    81.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型 禁煙車 Panasonicナビ バックカメラ フルセグ Carozzeria後席モニター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 16インチ純正AW ETC

    本体価格
    108.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エマブレ Pシート ナビTV アイドリングストップ機能 フルオートエアコン 地デジフルセグ 1オーナー アクティブクルーズコントロール サイドエアバック パワーウィンドウ アドバンストキー 4WD

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付クルーズコントロール/アクティブレーンキープ/ブラインドスポットモニター/歩行者保護エアバック/純正ナビ/バックカメラ/スペアキー

    本体価格
    79.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD CN-LR840D Rカメラ ETC2.0 STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルタワーバー 純正OPフロントグリル ビークルディティクション リヤフォグランプ フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    169.4万円

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    61万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    57.2万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

関東
369
95.8万円
関西
140
100.8万円
東海
125
102万円
北海道
163
83.1万円
九州
99
102.2万円
東北
156
101.8万円
北陸・甲信越
136
97.6万円
中国
37
106.3万円
四国
23
90.6万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
192.2万円295.9万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 547~658
115~154 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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