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インプレッサスポーツとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ツイン
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 108
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ クルコン アイサイト ETC クルコン オートライト 純正A/W

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT STIリップ 前後ソナー Pスタ 純ナビ STIシフトノブ STIペダル クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー Bluetoothオーディオ ETC HIDライト フォグランプ

    本体価格
    69.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i フロントエアロ 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 禁煙車 ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール パドルシフト 左右独立デュアルエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 走行37000km 社外ナビ&TV ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト OPグリル 前後ドラレコ アイサイトVer.3 LEDライト オプショングリル カーゴステップパネル ETC2.0 純正前後ドラレコ バックカメラ 全車速追従機能付クルコン 車線逸脱抑制 ワンオナ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッド Bluetooth フルセグ CD/DVD再生 純正15インチAW オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WDハイブリッド ナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース HDMI Bカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート デスチャージライト フォグ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    92.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    208.5万円

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    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマ 走行5.7万キロ パワーウィンドウ AC 2人乗り

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    54.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 EC22S 走行47000キロ 修復歴無し 15インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

関東
350
105.2万円
関西
137
114.1万円
東海
131
114.1万円
北海道
171
98.7万円
九州
110
104.4万円
東北
154
107.4万円
北陸・甲信越
134
108.2万円
中国
55
109.6万円
四国
20
107万円
地域別台数
関東
32
59.8万円
関西
17
63.5万円
東海
14
51.8万円
北海道
2
62.4万円
九州
19
47.8万円
東北
4
57万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
11
69.4万円
四国
4
64.8万円

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インプレッサスポーツとツインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ツイン
192.2万円295.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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