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インプレッサスポーツとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 660
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス アイサイト ネイビーレ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 運転支援搭載 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社保証6ヵ月付 4WD 車検整備付 LEDアクセサリーライナー 純正ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中視聴可 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    160.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ブラックレザーセレクション(革シート/シートヒーター/Pシート/ステアリング連動LEDヘッド/キーレス・プッシュ)/Panasonicビルトインナビ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    162.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    354.4万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
412
102.6万円
関西
168
114.7万円
東海
167
112.8万円
北海道
173
89.4万円
九州
122
104.9万円
東北
220
106.9万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
77
117.5万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
192
370.3万円
関西
102
383.6万円
東海
111
371.4万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.6万円
東北
49
371.3万円
北陸・甲信越
38
370.2万円
中国
32
374.3万円
四国
17
373.4万円

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インプレッサスポーツとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
192.2万円295.9万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1599~1995 排気量(cc) 1460
115~154 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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