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アルファードとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 1249
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 両側Pスラ スマートキー Pシート LED

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタ認定車/走行約1.2万キロ/サンルーフ/14型ナビ・地デジ/全周囲カメラ/シートエアコン/ハンドルヒーター/パワーシート・バックドア/レーダークルコン/デジタルミラー/ETC2.0/両側電動スライド/1500W電源

    本体価格
    696万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(3眼LEDヘッドライト)(黒革電動シート)(純正10インチナビ)(大画面後席モニター)ベンチレーション 衝突軽減 レーダークルーズ ETC バックカメラ 両側電動スライド パワーバックドア フルセグTV LTA

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ナビTV バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 トヨタセーフティセンス チルトアップ&スライドムーンルーフ ディスプレイオーディオ 後席モニター ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート パワーバックドア スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ/社外20AW/サンルーフ/シートヒーター/後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ/シグネチャ-イルミブレ-ド/ル-フイルミスポイラ-/独立ム-ンル-フ/デジタルインナ-M/置充電/純正18AW/ベンチレ-ション/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC2.0/BSM/黒革/エンブレムイルミ/Rクルコン

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD TSS PKSB BSM 全方位カメラ 後席モニター ツインムーンルーフ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正ナビ フルセグ モデリスタ ETC

    本体価格
    354.2万円

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    120.2万円

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    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・キーレス・アイサイト・車検整備付き

    本体価格
    75万円

関東
2021
374.8万円
関西
1002
427.3万円
東海
943
444.5万円
北海道
389
381.3万円
九州
667
411.8万円
東北
401
381.3万円
北陸・甲信越
379
374.7万円
中国
366
408.3万円
四国
180
405万円
地域別台数
関東
332
103.7万円
関西
128
108.9万円
東海
127
113.9万円
北海道
169
92.7万円
九州
105
107.2万円
東北
162
108.7万円
北陸・甲信越
145
109.8万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円

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アルファードとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
510万円1480万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1599~1995
177~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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