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インプレッサスポーツとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コロナクーペ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ R4年登録 禁煙車 1オーナー STIフロントスポイラー ALPINEナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ アイサイトコアテクノロジー ハーフレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 1オナ・禁煙・4WD・5MT・社外Mナビ・前後ドラレコ・HID・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth接続 BSM LEDヘッド&フォグ アイドリングストップ パドルシフト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援)  レーダークルーズ 車線逸脱警報 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 バックカメラ フロント・サイドビューカメラ ドライブレコーダー トノカバー SRH RAB VDC SRVD AVH

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD E型後期 神奈川県仕入 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン デュアルエアコン 衝突軽減システム 車線逸脱警告

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.9万円

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    148万円

関東
413
102.7万円
関西
169
114.4万円
東海
166
112.2万円
北海道
174
89.5万円
九州
119
103.8万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
77
117.2万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コロナクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1599~1995 排気量(cc) 1587~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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