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ノアとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  インプレッサスポーツ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3106 中古車掲載台数 1145
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ 寒冷地 シートヒータ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチフルセグナビW・バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 禁煙車 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビBカメラPスタート両面Pドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 2.0 X メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 禁煙車 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・7人乗

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正ナビ LEDライト 両側パワスラ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/11インチSDナビ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD 両側パワスラ ナビ  フリップダウン

    本体価格
    88万円

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  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    93.6万円

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    135.6万円

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    応談

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アプライドE型ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 アイサイト ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    56.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ/STIエアロ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD D型モデル8型ナビ黒革シートETC2.0

    本体価格
    118.9万円

関東
903
245.7万円
関西
503
228.7万円
東海
431
265.7万円
北海道
170
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
332
104.9万円
関西
133
119.6万円
東海
133
110万円
北海道
120
104.2万円
九州
86
105.1万円
東北
148
116万円
北陸・甲信越
122
108.6万円
中国
49
112.2万円
四国
22
121.8万円

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ノアとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  インプレッサスポーツ
267万円389万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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