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インプレッサスポーツとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ライトエースバン
VS
8.2万円274.9万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 153
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/クルコン/Bカメラ/純正18インチAW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト セーフティ+ ナビ ETC 元レンタ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/クリアビューパック(ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/メモリー付Pシートetc)/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ローダウン・純正17インチアルミ・ETC・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・USB入力・キーレス・HIDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/サイドカメラ/フォグ/オートクルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/CD/Bluetooth/パワーシート/オートライト/パドルシフト/レーンキープ/横滑り防止/スマキー/キーレス/ダイナトーン

    本体価格
    187.5万円

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    本体価格
    133.4万円

関東
318
103万円
関西
125
111.5万円
東海
123
116.2万円
北海道
164
94.5万円
九州
100
108.2万円
東北
162
109.7万円
北陸・甲信越
136
110万円
中国
65
122.2万円
四国
16
97.4万円
地域別台数
関東
42
133万円
関西
19
130.1万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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インプレッサスポーツとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ライトエースバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1599~1995 排気量(cc) 1495
115~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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