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インプレッサスポーツとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1353 中古車掲載台数 364
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイドリングストップ CD ETC HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビ/バックカメラカメラ/衝突軽減/ETC/シートヒーター/USB/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/オートライト/レーダークルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    217.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ・AWD・プリクラッシュブレーキ・誤発進抑制制御・ナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・16AW・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付き Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC ACC 電動シ-ト ナビTVBT 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ 半革&電動席 追従クルコン ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト 禁煙車 寒冷地仕様 ルーフレール 専用17インチAW 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ ETC2.0 Rカメラ 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD DOPダイヤトーンサウンドナビ/フルセグTV/TVKit/BT/AppleCarplay/フロント&サイド&バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/LED/アイサイト/PCS/LKA/BSM/RAB

    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    764万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    418万円

関東
371
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
125
113.8万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
156
110.1万円
中国
61
118万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
76
575.6万円
関西
28
632.8万円
東海
44
612万円
北海道
39
410.2万円
九州
74
502.8万円
東北
37
505.7万円
北陸・甲信越
23
496.7万円
中国
34
513.7万円
四国
9
573万円

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー70
192.2万円295.9万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1599~1995 排気量(cc) 2446~4163
115~154 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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