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インプレッサスポーツとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとレジアスエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  レジアスエース
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 775
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight パナソニック8イ 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ステリモ パドシフ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD/アルパインディスプレイA/1年保証

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート レーンアシスト ハーフレザーシート ETC HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックナノイ-搭載8インチ地デジナビ サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ パワ-シ-ト SI-DRIVE ハイビ-ムアシスト 18インチ純正アルミホイ-ル

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正パナソニックビルトインナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDライナー コーナーセンサー オートエアコン オートハイビーム 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    378万円

関東
317
103.1万円
関西
120
111.5万円
東海
120
117万円
北海道
169
95.2万円
九州
98
107.9万円
東北
157
109万円
北陸・甲信越
135
108.3万円
中国
69
124.1万円
四国
17
101万円
地域別台数
関東
230
253.5万円
関西
121
240.5万円
東海
99
250.3万円
北海道
98
244.8万円
九州
87
242.4万円
東北
62
254.5万円
北陸・甲信越
53
236.9万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円

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インプレッサスポーツとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  レジアスエース
192.2万円295.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2982
115~154 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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