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インプレッサスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.2万円226.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 265
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/純正8型ナビ/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/車線逸脱/ETC2.0/革シート/シートヒーター/電動シート/オートライト/フォグランプ/スペアキー

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    74.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ フルセグ F・S・Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート LEDヘッド ETC 純正17インチAW フォグランプ オートハイビーム 衝突軽減 BSM

    本体価格
    119.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックモニター ナビ TVフルセグ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止 ETC HID ドライブレコーダー

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナーSDナビBluetooth地デジETC2.0

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 社外ドライブレコーダー 社外カーナビゲーション ブルートゥース フルセグTV ETC2.0 盗難防止システム 社外アルミホイール オートエアコン キーレスエントリー シガーソケット アンチロックブレーキ

    本体価格
    49.8万円

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    77.7万円

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    99万円

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    72万円

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    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.5万円

関東
357
105.2万円
関西
126
109万円
東海
133
114.1万円
北海道
169
90.2万円
九州
98
105.7万円
東北
165
108.3万円
北陸・甲信越
149
112.5万円
中国
68
120.1万円
四国
16
102.9万円
地域別台数
関東
90
97.4万円
関西
38
99.6万円
東海
26
108.5万円
北海道
18
99万円
九州
43
111.6万円
東北
24
85万円
北陸・甲信越
15
103.4万円
中国
7
84.9万円
四国
4
139.5万円

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インプレッサスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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