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インプレッサスポーツとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1344 中古車掲載台数 94
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8型ナビ アイサイト 電動シート 純正17AW 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 先行車発進警告 追従オートクルーズ レーンキープアシスト ドラレコ Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト AUTOライト USBチャージャー スペアキー有

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー・ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・新品スタッドレス

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0iーL 4WD 車検整備渡し ナビ 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール フロアマット

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC Fフォグ 15インチアルミ

    本体価格
    66.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM LEDオートライト フォグ レーンキーピング スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きハンドル

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグTV ナビ ETC アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 STIエアロ レザーシート 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト 電子パーキング シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 7インチナビ stiアンダーエアロ Bluetooth DVD バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 純正フロアマット ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    629.8万円

関東
368
101.5万円
関西
152
115万円
東海
125
115万円
北海道
166
92万円
九州
107
105.2万円
東北
195
110.8万円
北陸・甲信越
153
110.4万円
中国
61
118.1万円
四国
17
111.9万円
地域別台数
関東
22
381.2万円
関西
5
405.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
12
322.7万円
東北
19
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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インプレッサスポーツとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー60
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1599~1995 排気量(cc) 3431~4230
115~154 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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