| スバル インプレッサスポーツ | トヨタ ピクシスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～235万円
ピクシスバンの相場表を見る |
| 1186台 | 中古車掲載台数 | 323台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | トヨタ ピクシスバン | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 104.5万円～314.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 658 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。（2021.12） |
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