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インプレッサスポーツとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラツーリング
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 1193
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純ナビ アイサイト フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・ブラインドスポットモニター・ミラーヒーター・レーダークルーズコントロール・アイサイト

    本体価格
    140.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ バックカメラ HDMI ナノイー空気清浄機 ドラレコ ETC バックミラーレーダー エンジンスターター

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速マニュアル 純正CD 社外ドライブレコーダー アルミホイール ETC1年保証

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックモニター BSM 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルコン Bluetoott接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ/ナビ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/電動格納ミラー/CVT

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV/HDMI/USB/applecarplay テレビキャンセラー バックカメラ 追従型クルーズコントロール BSM シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

関東
360
102.2万円
関西
137
116.9万円
東海
120
115.9万円
北海道
168
91.7万円
九州
104
109.6万円
東北
192
109.4万円
北陸・甲信越
149
110.8万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
314
206.9万円
関西
137
210.1万円
東海
214
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
186
199.7万円
東北
90
219.6万円
北陸・甲信越
90
204.8万円
中国
77
212.3万円
四国
25
212.1万円

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インプレッサスポーツとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラツーリング
192.2万円295.9万円 新車時価格 197.6万円341.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1599~1995 排気量(cc) 1196~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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