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インプレッサスポーツとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国日産  アルティマ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    125.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ/サイドカメラ ACC コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート オートハイビーム/ライト 純正LEDライト

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    177.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンキープ ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ LEDライト 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ヒルアシスト アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証付 車検整備付 バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキ アイドリングストップ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    208万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
318
103.4万円
関西
123
110.8万円
東海
125
117万円
北海道
167
95万円
九州
102
108.9万円
東北
163
109.5万円
北陸・甲信越
136
108.7万円
中国
67
124万円
四国
17
101.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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スバル  インプレッサスポーツ   米国日産  アルティマ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2500~3500
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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