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インプレッサスポーツとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    194.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メーカー8型ナビ Bカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド アイドリングストップ 電動パーキング 革巻きハンドル 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S エアロ/フロント&サイド&リア/ナビテレビバック/ドライブレコーダー/ハーフレザーコンビシート/ドライブレコーダー/HIDライト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 走行3.6万キロ 修復歴なし 横滑り防止装置 パナソニック純正メモリーナビ バックカメラ 純正16インチアルミ パドルシフト LEDアクセサリーライナー プッシュスタート HID ETC アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    155.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズ ETC プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 16インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 車検2年 パドルシフト クルーズコントロール キーレス オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ フロント&サイドカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    49万円

関東
383
101.5万円
関西
157
111万円
東海
165
111.2万円
北海道
160
91.6万円
九州
118
105.3万円
東北
198
104.7万円
北陸・甲信越
175
109.2万円
中国
70
119.6万円
四国
16
114.9万円
地域別台数
関東
10
78.8万円
関西
4
83.4万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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インプレッサスポーツとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  C70カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 2434~2521
115~154 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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