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インプレッサスポーツとXC40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC40
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 146万円599万円
XC40の相場表を見る
1159 中古車掲載台数 594
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC BLUETOOTH接続 オートライト 電動格納式ミラー

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ・社外オーディオ&USB&AUX・アイサイト・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・衝突軽減ブレーキ・オートライト・社外16インチAW

    本体価格
    97.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンアシスト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・LEDライト・フォグ・パワーシート・STi18インチ・本州仕入

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ Bluetooth バックカメラ アイサイトVer・3 レーダークルーズ リアパーキングセンサー パワーシート LEDヘッドライト&フォグ スマートキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 歩行者保護エアバッグ Bluetooth対応フルセグTVナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト カロッツェリア7インチナビ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    78.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 車検整備付 禁煙車 中期 LEDヘッド 純正8インチナビ バック・サイドモニター フルセグ ETC ドラレコ スマキー コーナーセンサー BSM クルコン 電動パーキングブレーキ 横滑防止 Aライト フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    130.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追従クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    203.5万円

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    479万円

関東
314
104.9万円
関西
119
112.1万円
東海
120
117.7万円
北海道
157
96.4万円
九州
99
108.2万円
東北
138
113万円
北陸・甲信越
124
113.7万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.5万円
地域別台数
関東
209
341.4万円
関西
101
389.3万円
東海
118
376万円
北海道
15
274.5万円
九州
41
383万円
東北
36
414.4万円
北陸・甲信越
45
340.3万円
中国
16
389.8万円
四国
13
310.6万円

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インプレッサスポーツとXC40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC40
192.2万円295.9万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1476~1968
115~154 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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