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インプレッサスポーツとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 259.9万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正7インチナビ/ACC/バックカメラ/フォグランプ/パワーシート/レーダー/CD/DVD/Bluetooth/アイサイト/ステリモ/レーンキープ/キセノンライト/スマキー/キーレス/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純ナビ ソナー 電動席 クルコン 純正ナビ クリアランスソナー アルカンターラコンビシート 電動シート 寒冷地仕様 禁煙車 ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー スマートキー フルセグ対応ナビ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    103.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ アイドリ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パイオニアナビ スマートキー フルセグ  レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンアシスト 純正16インチアルミホイール パークアシスト クリアランスソナー フォグランプ

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/アルパインナビ/ETC2.0/ナノイー/電動格納ドアミラー/アイドリングストップ/16インチ純正アルミホイール/シートリフター/リモコンキー/VDC/

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    352万円

関東
382
101.2万円
関西
164
111.2万円
東海
158
112.5万円
北海道
162
91.9万円
九州
109
106.6万円
東北
199
105.1万円
北陸・甲信越
175
111.3万円
中国
70
121.9万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
35
381.4万円
関西
12
392.4万円
東海
8
366.5万円
北海道
5
440.2万円
九州
3
459.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
192.2万円295.9万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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