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インプレッサスポーツとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとトゥアレグの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3/アダプティブクルコン/純正8インチナビ/純正ドラレコ前後録画/ETC/スマートキー/ウイングシート/福祉車両

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ スペアキー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/アイサイトVer.3/電動シート/本革/オートHID&フォグ/レーダークルーズ/純正17アルミ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー パドルシフト シートリフター オートエアコン オートライト

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD AUTOエアコン アイドリングS イモビライザー 4WD車 VDC ナビTV AW キーレスキー ドラレコ 運転席エアバッグ USBポート ワンセグ DVD再生 ABS パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ 追従クルコン アイサイト ETC LED

    本体価格
    111.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/衝突防止/ETC/アイサイト/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    185.6万円

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    本体価格
    98.9万円

関東
382
101.2万円
関西
164
111.2万円
東海
158
112.5万円
北海道
162
91.9万円
九州
109
106.6万円
東北
198
104.9万円
北陸・甲信越
176
111.3万円
中国
70
121.9万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
4
158.4万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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インプレッサスポーツとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
192.2万円295.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 2994~3598
115~154 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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