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BRZと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
755 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT リアスポイラー CUSCOタワーバー 純正リヤアンダーディフューザー OHLINS車高調 HIDオートライト LEDアクセ KENWOODオーディオ デュアルエアコン ETC 純正17インチアルミ 車検R9/4

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ Bカメラ ETC 柿本マフラー

    本体価格
    202.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    287.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ・STiマフラー・STiアルミ

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラー・エアクリ 社外テールランプ 純正AW ハーフレザーシート シートヒーター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドラレコ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiマフラー/ORCクラッチ/CUSCO LSD/TEIN車高調/projectμローター/Pivotスロコン/RECAROシート/MOMOステアリング/ENKEI RPF1 17インチ

    本体価格
    127.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフレキシブルVバー タイヤ新品

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6AT アイサイト 追従機能付クルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 後退時ブレーキアシスト オーディオレス スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正メモリーナビ.フルセグTV バックモニター アイサイト LEDライト ナビ連動前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    269.8万円

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    368万円

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    応談

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    308万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    348万円

関東
270
230.1万円
関西
106
229.9万円
東海
162
223.3万円
北海道
11
250.8万円
九州
82
244.1万円
東北
39
212.3万円
北陸・甲信越
30
257万円
中国
38
239.2万円
四国
17
241万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
308万円547.8万円 新車時価格 499万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2387 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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