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BRZとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  RS3セダン
VS
69.6万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S Stiエアロ・サイバーナビ9インチ・ワンオーナー・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 純正ナビ ハーフレザー HID

    本体価格
    140.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S B型 6MT STIエアロ LEDライナー

    本体価格
    320.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ/AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正アルミ/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 6速マニュアル Stiエアロ 純正ダイヤトーンサウンドナビ フルセグ BカメラETC ブルートゥース 録音機能 LEDライト 純正17AW リアスポイラー クルコン スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール タイヤ7分山

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 6MT

    本体価格
    523万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT6・ナビ・TV・ETC・HID・純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 STIエアロ bremboキャリパー BRZ刺繍入りハーフレザーシート シートヒーター リアスポイラー SACHS製ダンパー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9inカロッツェリアナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    313.5万円

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    728万円

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    本体価格
    887.7万円

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    本体価格
    689.8万円

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    598万円

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    本体価格
    388.9万円

関東
249
236.8万円
関西
96
234.2万円
東海
155
231.6万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.2万円
東北
29
238.4万円
北陸・甲信越
28
280.5万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
5
714.2万円
東海
3
652万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  RS3セダン
308万円547.8万円 新車時価格 818万円952万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2387 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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