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BRZとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  RS e-tron GT
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
678 中古車掲載台数 15
  • スバル BRZ 2.4 R 6MTワンオーナー

    本体価格
    269.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIフルエアロ Bremboキャリパー 6速MT 純正カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズコントロール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    228.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキ 9インチナビ e-Tune施工車 STIフロントスポイラー ETC2.0 ドラレコ リア障害物センサー 2年間走行距離無制限保証 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    368.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ STIマフラー 18インチアルミ パドルシフト ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ドラレコ前後 シートヒーター 走行73741キロ

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ ETC2.0 Fドラレコ トランクSP フロントSTIスポイラー LEDアクセサリーライナー イモビライザー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドランプ スペアキー付き

    本体価格
    266万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC アイサイト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 07515自社 低与信 ローン

    本体価格
    70.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 車高調 柿本改マフラー ナビTV

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    868万円

関東
259
232.5万円
関西
87
234.8万円
東海
146
231.5万円
北海道
18
211.8万円
九州
66
244.1万円
東北
33
225.5万円
北陸・甲信越
27
270.7万円
中国
27
209.2万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   アウディ  RS e-tron GT
308万円547.8万円 新車時価格 1799万円3129万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 645~925
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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