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BRZとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  Q8 e-tron
VS
67万円550万円
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中古車相場 497.7万円979万円
Q8 e-tronの相場表を見る
675 中古車掲載台数 17
  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・フライホイール)2025/5新品交換済み/BLITZ車高調/Wedssport18AW/社外マフラー/白・黄切替フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー STIリップ 純正17アルミ BLITZエアクリ・サクション ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ トラストマフラー WORK18アルミ シートヒーター リアフォグ スマートキー2個・プッシュスタート Bluetooth対応 盗難防止 DVD再生可 HDDナビ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー STIリアアンダーディフューザー 後期用純正アルミホイール ナビ パドルシフト ETC スマートキー フルセグTV HIDヘッドライト フォグ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    150.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT STIフルエアロ Bremboキャリパー ハーフレザーシート 3連メーター シートヒーター オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    252.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S AW17インチ シートヒーター ローダウン MT6速 スマートキー フルセグTV BT CD/DVD再生

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ 暖シート ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイトVer3 ドライブレコーダー バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ アルパイン7インチナビゲーション ドライブモードセレクト

    本体価格
    387.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT HKSスーパーチャージャー 禁煙車 STIフロントリアスポイラー ブレンボキャリパー HKS車高調 HKSマフラー フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    565万円

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    568万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    577.7万円

関東
249
234.6万円
関西
92
234.8万円
東海
159
232.7万円
北海道
15
204万円
九州
66
238.2万円
東北
28
225.5万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
4
651.4万円
関西
2
687.9万円
東海
3
637.3万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778.5万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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BRZとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8 e-tron
308万円547.8万円 新車時価格 1099万円1406万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 340~408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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