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BRZとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  CLSクラス
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
679 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.0 S 後期/6速MT/1オーナー/RAYS18AW/BLITZ車高調/STiフルエアロ/クルーズコントロール/ETC/ダイヤトーンナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ 純正17インチアルミ 6MT  LEDヘッドランプ オートライト トムスカーボンシフト

    本体価格
    239万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6MT 純正インチナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/GPSレーダー/リアスポイラー/17AW/HIDライト/フォグ/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 社外Dオーディオ バックカメラ 車高調

    本体価格
    277万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー/社外LEDテール/フルセグTV/ETC/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/スマートキー/オートライト/オートエアコン/純正アルミホイール/

    本体価格
    174.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    252.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R アプライドB ワンオーナー ロッソモデーロマフラー 純正17アルミ LEDライト 社外リアウィング カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.4 S A/T オーディオレス シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 全車速追従クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 プッシュスタート オートライト 整備記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    269.9万円

関東
243
230.2万円
関西
95
235.3万円
東海
162
236.1万円
北海道
13
208.7万円
九州
64
235.9万円
東北
29
224.1万円
北陸・甲信越
34
275.7万円
中国
26
210.5万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  CLSクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2387 排気量(cc) 5461
235 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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